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ISHINO No.:96506

Regulador de presión de inyección (IPR)

Adecuado para NAVISTAR, camiones internacionales, Ford

  • Introducción
  • Números de equipo original
  • Vehículos compatibles
  • Presupuesto
  • Enciclopedia

El regulador de presión de inyección (IPR) es una válvula de control de presión central en el sistema de inyección diésel HEUI. Controlado por señales PWM de la ECU, regula el movimiento del carrete de la válvula y ajusta el flujo de retorno de aceite del motor a alta presión para lograr un control preciso de la presión de control de inyección (ICP). La presión ICP estable garantiza una actuación hidráulica confiable de los inyectores de combustible, mejora la precisión del control de la presión de inyección y mejora el rendimiento de la potencia del motor, la economía de combustible y el rendimiento de las emisiones.


Control de presión preciso: regula con precisión la presión ICP para garantizar un funcionamiento estable del inyector.

Control de respuesta rápida: responde rápidamente a los comandos de la ECU para el ajuste dinámico de la presión.

Salida de inyección estable: mantiene una presión estable y mejora la suavidad de funcionamiento del motor.

Resistencia a alta presión y larga vida útil: diseñado para soportar entornos de alta temperatura y alta presión para un funcionamiento confiable a largo plazo.

Calidad estable y confiable: la fabricación de precisión y las pruebas estrictas garantizan un rendimiento constante del producto.

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Modelos aplicables

Vado

Ford Low Cab Forward (LCF) L45 (años de producción: 2008-2009)

Ford Low Cab Forward (LCF) L55 (años de producción: 2008-2009)

Ford Low Cab Forward (LCF) C450 (años de producción: 2006-2007)

Ford Low Cab Forward (LCF) C550 (años de producción: 2006-2007)

Ford F-250 Super Duty (años de producción: 2003-2007)

Ford F-350 Super Duty (años de producción: 2003-2007)

Ford F-450 Super Duty (años de producción: 2003-2007)

Ford F-550 Super Duty (años de producción: 2003-2007)

Motores aplicables:

Motor turbodiésel V8 Power Stroke de 6,0 L

4.5L 275 pulgadas cúbicas. Motor turbodiésel V6


Potencia del motor:

Motor turbodiésel V6 de 4,5 L: Aprox. 220 caballos de fuerza (165 kilovatios)

Motor turbodiésel V8 de 6,0 L: Aprox. 325 caballos de fuerza (242 kilovatios)


Años de producción:

2003–2009

DIRECCIÓN:EDIFICIO. 26, CIUDAD INDUSTRIAL DE ALTA TECNOLOGÍA DE HONGFA, CHENGNAN 3RD ROAD, DISTRITO NUEVO DEL LAGO TSUISHAN, KAIPING, GUANGDONG, CHINA 529339
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