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La válvula dosificadora de combustible (FMV) es un actuador controlado electrónicamente clave en los modernos sistemas de combustible diesel de riel común de alta presión. Controlado por señales PWM de la ECU, regula con precisión la cantidad de combustible que ingresa a la bomba de alta presión, lo que permite un control preciso de circuito cerrado de la presión del common rail. Al optimizar el suministro de combustible, el FMV mejora la eficiencia del bombeo, reduce el consumo de energía de la bomba de alta presión, estabiliza la presión de inyección y mejora el rendimiento del motor, la economía de combustible y las emisiones. Es un componente de control esencial en los sistemas de inyección de combustible common rail actuales.

Medición de combustible de alta precisión: regula con precisión el flujo de combustible para mantener estable la presión del conducto común.

Respuesta dinámica rápida: responde rápidamente a los comandos de la ECU para controlar el suministro de combustible en tiempo real.

Entrega estable de combustible: garantiza un flujo constante de combustible en todas las condiciones operativas, lo que mejora la suavidad del motor.

Larga vida útil: diseñado para soportar alta presión, altas temperaturas y entornos operativos hostiles.

Calidad confiable a nivel de equipo original: fabricado según los estándares de equipo original y sujeto a pruebas rigurosas para un rendimiento consistente y confiable.

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Modelos aplicables

HOMBRE

MAN F 90 (años de producción: julio de 1986 - presente)

MAN TGA (años de producción: abril de 2000 - presente)

MAN TGX (años de producción: septiembre de 2007 - presente)

MAN TGS (años de producción: septiembre de 2007 - actualidad)

Motores aplicables:

D2866、D2876、D2066、D2676、D3876

Potencia del motor:

290 a 680 caballos de fuerza (213 a 500 kW)

Años de producción:

1986–2026