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La válvula dosificadora de combustible (FMV) es un actuador controlado electrónicamente clave en los modernos sistemas de combustible diesel de riel común de alta presión. Controlado por señales PWM de la ECU, regula con precisión la cantidad de combustible que ingresa a la bomba de alta presión, lo que permite un control preciso de circuito cerrado de la presión del common rail. Al optimizar el suministro de combustible, el FMV mejora la eficiencia del bombeo, reduce el consumo de energía de la bomba de alta presión, estabiliza la presión de inyección y mejora el rendimiento del motor, la economía de combustible y las emisiones. Es un componente de control esencial en los sistemas de inyección de combustible common rail actuales.

Medición de combustible de alta precisión: regula con precisión el flujo de combustible para mantener estable la presión del conducto común.

Respuesta dinámica rápida: responde rápidamente a los comandos de la ECU para controlar el suministro de combustible en tiempo real.

Entrega estable de combustible: garantiza un flujo constante de combustible en todas las condiciones operativas, lo que mejora la suavidad del motor.

Larga vida útil: diseñado para soportar alta presión, altas temperaturas y entornos operativos hostiles.

Calidad confiable a nivel de equipo original: fabricado según los estándares de equipo original y sujeto a pruebas rigurosas para un rendimiento consistente y confiable.

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Modelos aplicables

DAF

DAF LF 45 (años de producción: enero de 2001 hasta el presente)

DAF LF 55 (años de producción: enero de 2001 hasta el presente)

DAF CF 65 (años de producción: enero de 2001 a mayo de 2013)

Vado

Camionetas Ford (años de producción: mayo de 1981 hasta el presente)

Iveco

Iveco EuroCargo I–III (años de producción: enero de 1991 hasta el presente)

Iveco EuroFire (años de producción: enero de 1991 hasta el presente)

Iveco Tector (años de producción: diciembre de 2008-presente)

Iveco EuroCargo V (años de producción: septiembre de 2015-presente)

Motores aplicables:

PACCAR FR, PACCAR GR, Cummins ISBe, Cummins ISDe, Ford Cargo Diesel, IVECO Tector 4, IVECO Tector 6

Potencia del motor:

120 a 300 caballos de fuerza (88 a 221 kilovatios)

Años de producción:

1981–2026