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La válvula de control de succión de riel común (SCV) es una válvula solenoide proporcional instalada en el lado de succión de la bomba de combustible de alta presión en sistemas de riel común diésel. La ECU lo controla mediante una señal PWM para regular la apertura de la válvula, controlando así con precisión el flujo de combustible que ingresa a la bomba de alta presión y logrando un control preciso de circuito cerrado de la presión del riel común.

Su función principal es el suministro de combustible basado en la demanda con respuesta rápida, presión estable del riel, consumo de energía reducido, eficiencia de combustión mejorada y rendimiento del motor, economía de combustible y control de emisiones mejorados. En los sistemas common rail diésel modernos, la SCV es un componente esencial para lograr una gestión del combustible eficiente y con bajas emisiones.

Control de flujo de alta precisión: regula con precisión el flujo de combustible para garantizar una presión estable en el riel.

Respuesta dinámica rápida: respuesta rápida a los comandos de la ECU en todas las condiciones de funcionamiento.

Operación estable y confiable: mantiene un suministro constante de combustible y mejora la suavidad del motor.

Excelente adaptabilidad ambiental: resistente a altas temperaturas, alta presión y desgaste en condiciones adversas.

Calidad de fabricación a nivel de equipo original: la ingeniería de precisión y las pruebas estrictas garantizan un rendimiento estable y confiable.

1920.QK

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Citroën

Citroën Jumper II Minibús (250) (Producción: 04.2006 – ...)

Citroën Jumper II Furgón (250) (Producción: 04.2006 – ...)

Citroën Jumper II Chasis Cabina (250) (Producción: 04.2006 – ...)

Fíat

Fiat Ducato III Minibús (250, 290) (Producción: 07.2006 – ...)

Fiat Ducato III Furgón (250, 290) (Producción: 07.2006 – ...)

Fiat Ducato III Chasis Cabina (250, 290) (Producción: 07.2006 – ...)

Vado

Minibús Ford Transit Mk6 (V347, V348) (Producción: 04.2006 – 12.2014)

Ford Transit Mk6 Van (V347, V348) (Producción: 04.2006 – 12.2014)

Ford Transit Mk6 Chasis Cabina (V347, V348) (Producción: 04.2006 – 08.2014)

Ford Transit Mk6 Tourneo (Producción: 07.2006 – 08.2014)

isuzu

Camioneta Isuzu D-Max I (TFR, TFS) (Producción: 05.2002 – 06.2012)

Land Rover

Land Rover Defender SUV Cabrio (L316) (Producción: 08.1990 – 02.2016)

SUV Land Rover Defender (L316) (Producción: 08.1990 – 02.2016)

Camioneta Land Rover Defender (L316) (Producción: 10.1995 – 02.2016)

Land Rover Defender Chasis Cabina (L316) (Producción: 09.1990 – 02.2016)

mitsubishi

Camioneta Mitsubishi L200 / Triton IV (KA, KB) (Producción: 01.2004 – 12.2016)

Mitsubishi Pajero IV (V80) (Producción: 11.2006 – ...)

Nissan

Nissan Pathfinder III (R51) (Producción: 01.2005 – ...)

Camioneta Nissan NP300 Navara (D40) (Producción: 10.2004 – ...)

Nissan NP300 Navara Chasis Cabina (D40) (Producción: 08.2008 – ...)

peugeot

Peugeot Boxer Minibús (250) (Producción: 09.2005 – ...)

Peugeot Boxer Furgón (250) (Producción: 04.2006 – ...)

Peugeot Boxer Chasis Cabina (250) (Producción: 04.2006 – ...)

Motores compatibles:

2.0 DI-D, 2.2, 2.2 HDi, 2.2 HDi 4×4, 2.2 TDCi, 2.2 TDCi RWD, 2.2 TDCi 4×4, 2.4 TDCi, 2.4 TDCi RWD, 2.4 TDCi 4×4, 2.4 TD4 4×4, 2.5 D 4×4, 2.5 dCi 4×4, 2.5 DI-D, 2.5 DI-D 4×4, 3.0 DiTD 4×4, 3.2 DI-D, 3.2 TDCi, 3.2 TDCi RWD

Salida del motor:

85 a 200 caballos de fuerza (63 a 147 kW)

Años de producción:

2005–2026